Kontakta oss för de senaste specifikationerna och dimensionerna för stålrörspålar.
EN10219 S275J0H Leverantör av stålrörspålar | Kallformade stålrör för grundläggning och marin konstruktion
| Punkt | Specifikationsdetaljer |
| Utförandestandard | EN 10219 |
| Stålkvalitet | S275J0H, Materialnummer: 1.0149 |
| Betygsdefinition | S = Konstruktionsstål; 275 = Minsta sträckgräns ≥275 MPa för väggtjocklek ≤16 mm; J0 = Charpy-slagprovning vid 0 ℃; H = Hålprofil (rör/HSS) |
| Produktionsprocess | ERW högfrekvent svetsning / LSAW pulverbågsvetsning kallformat svetsat stålrör, rund CHS-profil som vanligtvis används för rörpålar |
| Tillgängligt storleksområde | Ytterdiameter (OD): 21,3~1220 mm; Väggtjocklek (vikt): 2,5~22 mm; Standardlängder: 6m/9m/12m, anpassade längder från 3~18m tillgängliga |
| Ytbehandling | Svart, bart rör, rostskyddsfärg, varmförzinkad, epoxibeläggning med koltjära (föredras för pålningsprojekt) |
| Leveransvillkor | Kallformning + efterbehandling efter svetsning, svetssträngen avlägsnas och röret dimensioneras till rund form |
Tekniska data
EN10219 S275J0H stålrörspålar kemisk sammansättning
| Element | C | Mn | P | S | Si | N |
| Max innehåll | ≤0,20 | ≤1,50 | ≤0,035 | ≤0,035 | Ingen begränsning | ≤0,009 |
| Anmärkning | Lågkolhaltig kvalitet med utmärkt svetsbarhet; Kolekvivalent CE ≤0,40 % (t ≤40 mm) | |||||
EN10219 S275J0H stålrörspålar mekaniska egenskaper
| Väggtjockleksområde | Sträckgräns Re (MPa) | Draghållfasthet Rm (MPa) | Förlängning A₅ | Charpy V-notch-slag |
| t≤16 mm | ≥275 | 430~580 | ≥22% | 0 ℃, Slagenergi ≥27J |
| 16 (t≤40 mm) | ≥265 | 430~580 | ≥21% | 0 ℃, Slagenergi ≥27J |
| 40 (t≤63 mm) | ≥255 | 410~560 | ≥20% | 0 ℃, Slagenergi ≥27J |
EN10219 S275J0H Storlekar på stålrör
| Punkt | Detaljer |
| Ytterdiameter (OD) | 21,3 mm～1220 mm |
| Väggtjocklek (WT) | 2,5 mm～22 mm |
| Standardlängd | 6m / 9m / 12m |
| Anpassad längd | 3m ~ 18m enligt kundens krav |
| Storlekskategori | Ytterdiameter (ytterdiameter mm) | Matchande väggtjocklek (vikt mm) | Huvudapplikation |
| Liten storlek | 60,3, 76,1, 88,9, 114,3, 139,7, 168,3, 219,1 | 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 | Kommunalteknik, mindre grundförstärkning, byggnadsunderbyggnad, små landskapspålningar |
| Mellanstorlek (vanligt lager) | 273,0, 323,9, 355,6, 406,4, 457,0, 508,0 | 5.0, 6.3, 8.0, 10.0 | Bygga grundpålar, stöd för grundgropar, medelstora och små brofundament, stabilisering av vägbädden |
| Stor storlek | 610,0, 711,0, 813,0, 914,0, 1016,0, 1220,0 | 8,0, 10,0, 12,5, 14,2, 16,0, 20,0 | Hamn- och kajpålning, fundament för vindturbiner, stor brokonstruktion, hjälppålar för offshore-plattformar, tung anläggningsteknik |
Klicka på knappen till höger
| Produktfördelar | Användningsområden för pålning |
| 1. Medelhög styrka med balanserad plasticitet och seghet, god slagtålighet vid låg temperatur vid 0 ℃, idealisk för pålningsprojekt i tempererade zoner | Byggnadsgrundpålar, hamn- och kajrörspålar, brounderbyggnader, stödpålar för grundgropar, grundpålar för vindkraftverk, förstärkning av kommunala vägbäddar, extra plattformspålar för offshore |
| 2. Svetsbar i full position, lämplig för pålförlängningssvetsning och flänsanslutning | |
| 3. Lätt egenvikt för enkel neddrivning i marken; överlägsen böjnings- och kompressionsmotstånd jämfört med solida stålprofiler | |
| 4. Strikta måttoleranser för ytterdiameter och vikt i enlighet med europeiska standarder för pålkonstruktion |
| Yttyp | Teknisk beskrivning | Funktioner och tillämpning |
| Svart, bar yta (ursprunglig fräst yta) | Original svart stålyta utan beläggning, ren svetssträng borttagen, standardiserad rund form, med rostskyddsolja som tillval | Kostnadseffektiv, mainstream för allmänna pålningsarbeten; lämplig för inomhusgrund, tillfälligt stöd och kortsiktiga projekt; bekväm för sekundärsvetsning och beläggning på plats |
| Rostskyddsfärgbeläggning | Enkel- eller dubbelskiktad industriell rostskyddsfärg applicerad på rengjord röryta, jämn täckning, stark vidhäftning | Grundläggande korrosionsskyddande prestanda; idealisk för kommunala grunder, byggnadsgrunder och pålningsprojekt på torr mark; förhindrar effektivt ytoxidation och rost under transport och konstruktion |
| Varmförzinkad (HDG) | Varmförzinkningsprocess med hel ytbeläggning av zink, stabil metallurgisk kombination, standard zinkskikttjocklek | Utmärkt korrosionsskydd och väderbeständighet; lämplig för utomhusmiljöer, kustområden utan allvarlig korrosion, långsiktigt permanenta strukturella pålar |
| Koltjära epoxibeläggning | Professionell kraftig korrosionsskyddsbeläggning för pålning, tjock och sömlös film, resistent mot vatten, smuts och kemisk korrosion | Föredragen för pålningsteknik; perfekt för hamn- och kajpålar, grundläggning av flodövergångar, våtmarkspålar under jord och marina hjälppålar, lång livslängd i krävande underjordiska och marina miljöer |
| Anpassad beläggning | Anpassad färg, flerskiktad komposit korrosionsskyddande beläggning, zinkrik grundfärg och andra anpassade behandlingar | Uppfyller speciella tekniska standarder för korrosionsskydd och krav på projektets utseende, anpassningsbara som kundens tekniska ritningar och specifikationer |
1. Grundmur för källare:Underjordskonstruktion för höghus, fabriker, lager, kommersiella byggnader och bostadshus. Pålgrund (alla typer av byggnadskonstruktioner).
2. Bropålefundament:Bärande fundament för motorvägsbroar, järnvägsbroar och stadsviadukter. Pålfundament för flod-, sjö- och havsbroar.
3. Hamnbyggnation:Bärande fundament för hamnterminaler, varv och dockningsplatser. Tung utrustning och leverans av hamnlast.
4. Offshore vindkraft och marin teknikprojekt:Fundament för havsbaserade vindkraftverk. Stöddesign för havsbaserade plattformar, havsbaserade rörledningar, havsbaserade rörledningar, sjövallar och under tiden i bostäder. Tidvattenbeständighet, vågbeständighet och marin korrosion.
5. Storskalig anläggningsteknik:Kraftiga fundament med pålar med bred diameter för storskaliga anläggningsarbeten (dammar, tunnelbanestationer och tunnlar). Stöd för industrimaskiner och strukturella laster.
1) Filialkontor - spansktalande support, hjälp med tullklarering etc.
2) Över 5 000 ton lager i lager, med en mängd olika storlekar
3) Inspekterad av auktoritativa organisationer som CCIC, SGS, BV och TUV, med standard sjövärdig förpackning
1 Förpackning:Stålband för enkel hantering. Träklossar eller stuvnat material placeras mellan staplarna för att förhindra organförskjutning under transporten. Ytbehandling (valfritt): Svartmålning, rostskyddsolja, plastfilm. Galvaniserade pålar kan också förpackas i en tillfällig skyddande plastfilm för att förhindra repor på ytan. Anpassad förpackning finns tillgänglig.
2 Leveransinformation:Standardlängder i lager: 6 m, 12 m. Längder: standard och specialanpassade. De levereras med sjö-, järnvägs- och vägtransport. Lämpliga för sjö-, järnvägs- eller vägtransport, de är även tillräckligt starka för vägtransport. Leveranstiden är 15–30 dagar efter mottagandet av betalning, beroende på kvantitet och specifikation. Gäller global export, med fullständiga dokument (testintyg, packlista, konossement).
3 Hanteringsförsiktighetsåtgärder:Använd inte slingor eller krokar utan dynor för att komma i direkt kontakt med rörytan, eftersom det kan orsaka deformation av röret. Förvara svalt, torrt och välventilerat. För att undvika rost före installation måste överdimensionerad och överviktig last följa lokala transportföreskrifter.
1. Varför specificera S275J0H framför vanliga S275JR för pålningsarbeten?
Kärna: Undvik sprödbrott. S275J0 ger minst 27J Charpy V-skår slagseghet vid 0°C per J0-sort. Under tunga dynamiska pålningsbelastningar i styv mark eller kallt klimat förhindrar den rörsprickbildning, till skillnad från rumstemperaturcertifierad S275JR som är benägen för katastrofala strukturella fel.
2. Säkerställ svetsintegriteten vid högenergipålning?
Kärna: Fullständig oförstörande provning. Alla strukturella svetsar genomgår 100 % kontinuerlig ultraljudsinspektion (UT) plus kompletterande radiografiska kontroller (RT) vid rörändar. Svetsning följer EN ISO 15614-1 för att eliminera interna defekter och anpassa svetsstyrkan till basmetallen.
3. Stoppa flagning av varmförzinkning (HDG) under transport?
Kärna: Kontrollerad kisel + Sa 2,5-blästring. Begränsa stålkisel till <0,03 % eller 0,14–0,25 % för att undvika Sandelin-inducerad spröd zinkbeläggning. ISO 8501-1 Sa 2,5-blästring säkerställer duktil, väl vidhäftande galvanisering som är motståndskraftig mot nötningsdelaminering.
4. Optimal ytfinish för C5-M-exponering med hög marin yta?
Kärna: Glasflakesepoxi + fullständig semestertestning. 400–500 μm torrfilmsglasflakesepoxi över 50–80 μm blästringsprofil. Varje rör genomgår 100 % högspänningsgnistinspektion för att täta porer och blockera kloridinträngning.
5. Förhindra repor på beläggningen under transport?
Kärna: Icke-metallisk separation. Distanser av gummi/plast separerar staplade rör ombord; kraftiga ändkåpor skyddar mot stötar i ändarna. Tyg-/nylonstroppar används exklusivt för lastning för att eliminera kontakt metall mot metall.
Kontaktuppgifter
Adress
Kangshengs utvecklingsindustriområde,
Wuqing-distriktet, staden Tianjin, Kina.
E-post
Telefon
Timmar
måndag-Söndag: 24-timmars service
Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss
