Nyheter - Globala stål- och sjöfartsnyheter: Mexikanska tullar, ryska hamnavgifter och fraktpriser

Utsikter för stål och logistik för 2026Lägg dig steget före den globala utvecklingen inom stål och logistik med vår uppdatering från januari 2026. Ett antal policyändringar, tullar och uppdateringar av fraktkostnader kommer att påverka handeln med stål och globala leveranskedjor.

1. Mexiko: Tullar på utvalda kinesiska varor kommer att höjas med upp till 50 %

Startande1 januari 2026Mexiko kommer att införa nya tullar på 1 463 varukategorier, enligt Reuters (31 december 2025). Tullsatserna kommer att öka från föregående år.0–20 %räckvidd till5%–50%, där de flesta varor ser en35 %vandra.

De berörda varorna omfattar ett brett utbud av stålprodukter, såsom:

Armeringsjärn, runt stål, fyrkantigt stål
Valstråd, vinkelstål, kanalstål
I-balkar, H-balkar, stålkonstruktionsprofiler
Varmvalsade stålplåtar/-rullar (HR)
Kallvalsade stålplåtar/-rullar (CR)
Galvaniserade stålplåtar (GI/GL)
Svetsade och sömlösa stålrör
Stålbill och halvfabrikat

Andra drabbade sektorer inkluderar bilar, bildelar, textilier, kläder och plast.

Kinas handelsministerium uttryckte oro i början av december och varnade för att dessa åtgärder kan skada handelspartners intressen, inklusive Kina, och uppmanade Mexiko att ompröva sina protektionistiska metoder.

2. Ryssland: Hamnavgifterna ökar med 15 % från och med januari 2026

DeRyska federala antimonopoltjänstenhar lämnat in ett utkast till justering av hamnavgifter, som ska träda i kraft den 1 januari 2026. Alla serviceavgifter i ryska hamnar – inklusivevattenvägar, navigering, fyrar och isbrytningstjänster—kommer att se en uniform15 %öka.

Dessa förändringar förväntas direkt höja driftskostnaderna per resa, vilket påverkar kostnadsstrukturen för export och import av stål via ryska hamnar.

3. Rederier tillkännager prisjusteringar

Flera stora rederier har aviserat förändringar av fraktpriserna från och med januari 2026, vilket påverkar rutter från Asien till Afrika:

MSCJusterade priser för Kenya, Tanzania och Moçambique, med verkan från och med den 1 januari.

MaerskUppdaterad högsäsongstillägg (PSS) för rutter från Asien till Sydafrika och Mauritius.

CMA CGMInförde ett högsäsongstillägg på 300–450 USD per TEU för torr- och kyllast från Fjärran Östern till Västafrika.

Hapag-LloydImplementerade en generell ratehöjning (GRI) på 500 USD per standardcontainer för rutter från Asien och Oceanien till Afrika.

Dessa justeringar återspeglar stigande globala logistikkostnader, vilket kan påverka import-/exportpriserna för stål i berörda regioner.

Betydande förändringar förväntas i ståltullar, hamnavgifter och transportkostnader i början av 2026, särskilt i internationell handel mellan Asien, Mexiko, Ryssland och Afrika. Stålindustrin och företag i leveranskedjorna bör planera i förväg för att mildra effekterna av stigande kostnader och anpassa sina upphandlingsstrategier därefter.

Håll utkik efter vårt månatliga nyhetsbrev om stål och logistik för att säkerställa att ditt företag förblir konkurrenskraftigt på den snabbt föränderliga globala marknaden.