MS 2025-1: 2006 S235JR Icke-legering Allmänt stålplåt
| Produktnamn | Hot Selling Best QualityVarmvalsat stålplåt |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16MN, A53 (A, B), Q235, Q345, Q195, Q215, ST37, ST42, ST37-2, ST35.4, ST52.4, ST35 |
| Tjocklek | 1,5 mm ~ 24mm |
| Storlek | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm Anpassad |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Kvalitet | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Klass A, klass B, klass C | |
| Teknik | Hetvalsad |
| Förpackning | Bunt, eller med alla slags färger pvc eller som dina krav |
| Rörändar | Vanlig ände/avfasad, skyddad av plastkåpor i båda ändarna, klipper quare, räfflad, gängad och koppling osv. |
| Moq | 1 ton, mer kvantitetspris kommer att vara lägre |
| Ytbehandling | 1. Mill Färdig /galvaniserat /rostfritt stål |
| 2. PVC, svart och färgmålning | |
| 3. Transparent olja, anti-rostolja | |
| 4. Enligt kundernas krav | |
| Produktansökan |
|
| Ursprung | Tianjin porslin |
| Certifikat | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Leveranstid | Vanligtvis inom 7-10 dagar efter mottagandet av förskottsbetalning |
| Jämförelse av mättjocklek | ||||
| Spårvidd | Mild | Aluminium | Galvaniserad | Rostfri |
| Gauge 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6.35 mm | |
| Gauge 4 | 5,7 mm | 5.19mm | 5,95 mm | |
| Gauge 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Gauge 6 | 4,94 mm | 4.11mm | 5,16 mm | |
| Gauge 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Gauge 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Gauge 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Gauge 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Gauge 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Gauge 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Gauge 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Gauge 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Gauge 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Gauge 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Gauge 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Gauge 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Gauge 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1.11mm |
| Gauge 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Gauge 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Gauge 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Gauge 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Gauge 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Gauge 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Gauge 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Gauge 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Gauge 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Gauge 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Gauge 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Gauge 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Gauge 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Gauge 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Gauge 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Applikationsfält
1.
Varvsindustri är ett av de huvudsakliga ansökningsfälten förVarmrullade stålplåtar. Svetsstrukturer måste använda storskaliga specifikationer och måste samtidigt säkerställa hög styrka, god plasticitet och god svetsbarhet. Kvaliteten på varmvalsad stålplatta är stabil och tuff, så den används ofta i tillverkningsprocessen för fartyg.
2. Konstruktion
Inom konstruktionsteknik används varmrullade stålplattor främst för att göra broar, bryggbryggor, stålstrukturverkstäder, stora lagringstankar, kranar, kranar, bilar och annan teknisk utrustning på grund av deras utmärkta mekaniska egenskaper och plastiska deformationsegenskaper. Dessutom kan användningen av varmvalsade stålplattor också minska vikten av konstruktionsstrukturer, och applicering av varmvalsade stålplattor har kraftigt främjat utvecklingen av området för konstruktionsteknik.
3. Bilstillverkning
Varmvalsade stålplåtar har viktiga applikationer inom fordonsbearbetning, särskilt i det tunna skalmaterialet för utsidan av bilar. Varmvalsat stålplåt kan stämplas direkt vid rumstemperatur, så det kan uppnå hög bearbetningseffektivitet och har god böjbarhet och stretchbarhet och stark plastdeformationsförmåga, vilket bidrar till produktionen av högstyrka, högkvalitativ och Vackra utseende bildelar.
Notera:
1. Gratis provtagning, 100% kvalitetssäkring efter försäljning, stödja alla betalningsmetoder;
2. Alla andra specifikationer av runda kolstålrör finns tillgängliga enligt ditt krav (OEM & ODM)! Fabrikspris du får från Royal Group.
Hot Rolling är en kvarnprocess som involverar rullning av stålet vid en hög temperatur
som är över ståletomkristallisationstemperatur.
Förpackningen är i allmänhet naken, ståltrådbindning, mycket stark.
Om du har speciella krav kan du använda Rust Proof -förpackningar och vackrare.
Stålplattans viktgräns
På grund av den höga tätheten och vikten av stålplattor måste lämpliga fordonsmodeller och lastningsmetoder väljas enligt specifika förhållanden under transport. Under normala omständigheter kommer stålplattor att transporteras med tunga lastbilar. Transportfordon och tillbehör måste följa nationella säkerhetsstandarder och relevanta transportkvalifikationscertifikat måste erhållas.
2. Förpackningskrav
För stålplattor är förpackningar mycket viktigt. Under förpackningsprocessen måste ytan på stålplattan noggrant inspekteras för liten skada. Om det finns några skador bör den repareras och förstärkas. För att säkerställa produktens totala kvalitet och utseende rekommenderas det att använda professionella stålplattskydd för förpackningar för att förhindra slitage och fukt orsakad av transport.
3. Val av rutt
Val av rutt är en mycket viktig fråga. När du transporterar stålplattor bör du välja en säker, lugn och smidig väg så mycket som möjligt. Du bör göra ditt bästa för att undvika farliga vägsektioner som sidovägar och bergsvägar för att undvika att förlora kontrollen över lastbilen och välta och orsaka allvarliga skador på lasten.
4. Ordna tid rimligt
Vid transport av stålplattor bör tiden vara rimligt ordnade och tillräcklig tid reserverad för att hantera olika situationer som kan uppstå. När det är möjligt bör transporten genomföras under perioder utanför toppen för att säkerställa transporteffektivitet och minimera trafiktrycket.
5. Var uppmärksam på säkerhet och säkerhet
Vid transport av stålplattor bör uppmärksamhet ägnas åt säkerhetsproblem, till exempel att använda säkerhetsbälten, kontrollera fordonsförhållanden i tid, hålla vägförhållandena tydliga och ge snabba varningar om farliga vägavsnitt.
Sammanfattningsvis finns det många saker som måste uppmärksammas när man transporterar stålplattor. Omfattande överväganden måste göras av stålplattans viktbegränsningar, förpackningskrav, ruttval, tidsarrangemang, säkerhetsgarantier och andra aspekter för att säkerställa att gods säkerhets- och transporteffektivitet maximeras under transportprocessen. Bästa tillstånd.
Transport:Express (provleverans), luft, järnväg, mark, havsfrakt (FCL eller LCL eller bulk)
Underhållande kund
Vi tar emot kinesiska agenter från kunder över hela världen för att besöka vårt företag, varje kund är full av förtroende och förtroende för vårt företag.
F: Är UA -tillverkare?
S: Ja, vi är en tillverkare. Vi har vår egen fabrik belägen i daqiuzhuang by, Tianjin City, Kina. Dessutom samarbetar vi med många statliga företag, som Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, etc.
F: Kan jag bara ha en testorder flera ton?
S: Naturligtvis. Vi kan skicka lasten för U med LCL SERIVECE. (Mindre containerbelastning)
F: Har du betalningsöverlägsenhet?
S: För stor ordning kan 30-90 dagar L/C vara acceptabelt.
F: Om provfri?
S: Exempelfri, men köparen betalar för gods.
F: Är du guldleverantör och gör säkerhetsförsäkring?
S: Vi sju år kall leverantör och accepterar handelsförsäkring.
