MS 2025-1:2006 S235JR Olegerad allmän konstruktionsstålplåt
| Produktnamn | Heta försäljningar Bästa kvalitetVarmvalsad stålplåt |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Tjocklek | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Storlek | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm anpassad |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Kvalitet | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Betyg A, betyg B, betyg C | |
| Teknik | Varmvalsad |
| Förpackning | Bunt, eller med alla typer av färger PVC eller som dina krav |
| Rörändar | Slät ände/fasad, skyddad av plastlock i båda ändar, skuren fyrkantig, spårad, gängad och koppling, etc. |
| MOQ | 1 ton, mer kvantitetspriset blir lägre |
| Ytbehandling | 1. Valsad/galvaniserad/rostfritt stål |
| 2. PVC, svart och färgmålning | |
| 3. Transparent olja, rostskyddsolja | |
| 4. Enligt kundens krav | |
| Produktapplikation |
|
| Ursprung | Tianjin Kina |
| Certifikat | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Leveranstid | Vanligtvis inom 7–10 dagar efter mottagande av förskottsbetalning |
| Jämförelsetabell för mättjocklek | ||||
| Spårvidd | Mild | Aluminium | Galvaniserad | Rostfri |
| Mätare 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Mätare 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Mätare 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Mätare 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Mätare 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Mätare 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Mätare 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Mätare 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Mätare 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Mätare 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Mätare 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Mätare 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Mätare 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spår 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spår 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spår 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spår 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spår 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spår 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spår 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
| Spår 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spår 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spår 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spår 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spår 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spår 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spår 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spår 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spår 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spår 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spår 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spår 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Applikationsfält
1. Varvsindustrin
Varvsindustrin är ett av de viktigaste användningsområdena förVarmvalsade stålplåtarSvetskonstruktioner för fartyg måste använda storskaliga specifikationer, samtidigt som de måste säkerställa hög hållfasthet, god plasticitet och god svetsbarhet. Kvaliteten på varmvalsad stålplåt är stabil och tålig, så den används ofta i tillverkningsprocessen för fartyg.
2. Konstruktion
Inom byggteknik används varmvalsade stålplåtar huvudsakligen för att tillverka broar, bropelare, stålverkstäder, stora lagringstankar, kranar, kranar, bilar och annan teknisk utrustning på grund av deras utmärkta mekaniska egenskaper och plastiska deformationsegenskaper. Dessutom kan användningen av varmvalsade stålplåtar också minska vikten på tekniska konstruktioner, och tillämpningen av varmvalsade stålplåtar har kraftigt främjat utvecklingen inom byggteknikområdet.
3. Biltillverkning
Varmvalsad stålplåt har viktiga tillämpningar inom fordonsbearbetning, särskilt i tunna skalmaterial för bilars exteriör. Varmvalsad stålplåt kan pressas direkt vid rumstemperatur, vilket ger hög bearbetningseffektivitet, god böjbarhet och töjbarhet samt stark plastisk deformationsförmåga, vilket bidrar till produktion av höghållfasta, högkvalitativa och vackra bildelar.
Notera:
1. Gratis provtagning, 100% kvalitetssäkring efter försäljning, stöd för alla betalningsmetoder;
2. Alla andra specifikationer för runda kolstålsrör finns tillgängliga enligt dina krav (OEM & ODM)! Fabrikspriset får du från ROYAL GROUP.
Varmvalsning är en valsningsprocess som innebär att stålet valsas vid hög temperatur
som ligger ovanför stålets omkristallisationstemperatur.
Förpackningen är generellt naken, med ståltrådsbindning, mycket stark.
Om du har speciella krav kan du använda rostfri förpackning, och det är vackrare.
Viktgräns för stålplåt
På grund av stålplåtarnas höga densitet och vikt måste lämpliga fordonsmodeller och lastningsmetoder väljas utifrån specifika förhållanden under transporten. Under normala omständigheter transporteras stålplåtar med tunga lastbilar. Transportfordon och tillbehör måste uppfylla nationella säkerhetsstandarder och relevanta transportkvalificeringscertifikat måste erhållas.
2. Förpackningskrav
För stålplåtar är förpackningen mycket viktig. Under förpackningsprocessen måste stålplåtens yta noggrant inspekteras för att upptäcka mindre skador. Om det finns några skador bör de repareras och förstärkas. För att säkerställa produktens övergripande kvalitet och utseende rekommenderas det dessutom att använda professionella stålplåtsskydd för förpackning för att förhindra slitage och fukt orsakad av transport.
3. Val av rutt
Vägval är en mycket viktig fråga. Vid transport av stålplåt bör du välja en säker, lugn och smidig väg så mycket som möjligt. Du bör göra ditt bästa för att undvika farliga vägavsnitt som sidovägar och bergsvägar för att undvika att tappa kontrollen över lastbilen och välta och orsaka allvarliga skador på lasten.
4. Planera tiden rimligt
Vid transport av stålplåt bör tidsplanering ske på ett rimligt sätt och tillräckligt med tid avsättas för att hantera olika situationer som kan uppstå. Transporter bör när det är möjligt utföras under lågtrafik för att säkerställa transporteffektivitet och minimera trafiktrycket.
5. Var uppmärksam på säkerhet och trygghet
Vid transport av stålplåtar bör man vara uppmärksam på säkerhetsfrågor, såsom att använda säkerhetsbälten, kontrollera fordonets skick i tid, hålla vägförhållandena fria och ge varningar i tid på farliga vägsträckor.
Sammanfattningsvis finns det många saker att vara uppmärksam på vid transport av stålplåt. Omfattande överväganden måste göras, inklusive viktbegränsningar för stålplåt, förpackningskrav, ruttval, tidsarrangemang, säkerhetsgarantier och andra aspekter, för att säkerställa att lastsäkerhet och transporteffektivitet maximeras under transportprocessen. Bästa skick.
Transport:Express (provleverans), flyg, järnväg, land, sjöfrakt (FCL eller LCL eller bulk)
Underhållande kund
Vi tar emot kinesiska agenter från kunder över hela världen som besöker vårt företag, varje kund är full av förtroende och tillit till vårt företag.
F: Är UA tillverkare?
A: Ja, vi är en tillverkare. Vi har vår egen fabrik i Daqiuzhuang Village, Tianjin City, Kina. Dessutom samarbetar vi med många statligt ägda företag, såsom BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, etc.
F: Kan jag få en provorder på bara några ton?
A: Självklart. Vi kan skicka lasten åt dig med LCL-tjänst. (Mindre containerlast)
F: Har ni betalningsfördel?
A: För stor beställning kan 30-90 dagar L/C vara acceptabelt.
F: Om provet är gratis?
A: Provet är gratis, men köparen betalar frakten.
F: Är du guldleverantör och utför handelsförsäkring?
A: Vi har sju års kall leverantör och accepterar handelsförsäkring.
